自給自足の先にある〝百姓〟としての未来 ...

♢社会学的皇室ウォッチング！／139　悠仁さまの大学進学で特権利用はありえない ...

「逃げる」富裕層。絶望する若者。経済停滞が生んだ中国社会の現実を、社会で広がる隠語から読み解く。 ＞＞特集「中国動乱前夜」はこちら ...

1963年宮城県生まれ。慶應義塾大学大学院法学研究科後期博士課程単位取得退学。政治学者。政治思想史研究者。慶應義塾大学法学部教授。音楽評論家としても定評がある。主な著作に『未完 ...

中国で無差別暴力事件が相次ぐ。「社会への報復」としてのテロが後を絶たないのは、なぜか。 ＞＞特集「中国動乱前夜」はこちら ...

調整局面が続いていた中国株は2024年に一時、急騰した。最近の情勢の変化を踏まえ、今後の展望を探る。 ＞＞特集「中国動乱前夜」はこちら 　中国株の長期的な株価推移を見ると調整局面が続いている一方で、2024年は大きな転機が訪れた年だったといえるだろう ...

乳幼児期からの咀嚼不足が、子どもの歯並びを乱している。 ＞＞連載〈歯科技工士だから知っている「本当の歯」の話〉はこちら ...

高速増殖炉を稼働させ、核兵器製造につながるプルトニウム保有量を増やす中国。日本の安全保障への影響は大きい。 ＞＞特集「中国動乱前夜」はこちら ...

東京都は各連携体に協定金を出し、研究開発の後押しをする。財政支援は1連携体につき、3カ年で最大6億円。財政支援の妥当性や効率性は事後的に検証する。

ホンダ（三部敏宏社長＝写真）の国内での自動運転サービスの実用化に向けた計画の見直しで、メンツを潰されるところだった国土交通省と経済産業省が米国のテック企業に救われることになった。

「『やってみなはれ』の創業精神を絶やさず、先頭に立って挑戦する」＝12月13日付『読売新聞』 　サントリーホールディングスは、創業家出身の鳥井信宏副社長（58）＝写真＝が社長に昇格する人事を発表した。創業家出身の社長は約10年ぶり。鳥井氏が記者会見で ...

中国市場では今年も新エネルギー車（NEV）シフトが加速する。日本勢も生き残りへ中国企業との提携が進みそうだ。 ＞＞特集「中国動乱前夜」はこちら 　中国通信機器大手のファーウェイが江淮汽車（JAC）と共同開発した高級車、「尊界（MAEXTRO） ...